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在贵州17664个村中，民乐村并不突出，但提及村里的清真美食街，却几乎无人不晓。数百米村道两侧，10家(jiā)清真餐馆依次排开，年接待食客(shíkè)逾(yú)10万人次，营业额更是突破千万元大关。这一切的起点，要从回族妇女杨敏珍的创业故事(gùshì)说起。 从肩扛背篓的(de)艰辛，到摩托车的颠簸，再到面包车的满载而归，这三个画面串起了(le)杨敏珍(yángmǐnzhēn)20年的创业人生。从独自背货到带领乡亲盘活整条清真(qīngzhēn)美食街，车轮碾过的每一道辙痕，都与贵州山乡巨变的号角同频共振。 21世纪初，贵州启动大规模路网(lùwǎng)改造工程，交通条件的改善为乡村发展注入活力。2005年，杨敏珍敏锐抓住机遇，在民乐村邻近的簸箩镇租下一间60平方米的门面，开起专卖粉面和(hé)火锅(huǒguō)的清真(qīngzhēn)餐馆。 创业之初，杨敏珍的全部家当仅有一口铁锅、几张四方桌和几把不成套的木椅。为节省成本，她每天托大巴司机从平坝捎带(shāodài)10余斤牛肉(niúròu)，自己徒步(túbù)3公里到贵黄高速收费站接货。 “那时(shí)候牛肉金贵着(zhe)哩，”她(tā)摩挲着膝盖回忆，“冬天(dōngtiān)天气冷还好些，夏天得在肉上盖上厚厚一层树叶遮阴降温，一路小跑回家。”这条接货路，她硬生生走了半年：遇过暴雨冲垮田埂，泥浆漫到小腿肚；撞见大巴晚点，蹲在收费站吹冷风；最窘迫时司机忘卸货，她追着车狂奔半里(bànlǐ)地...... 半年后(hòu)，弟弟杨敏荣为她(tā)送来一辆二手摩托车，才替下(xià)了她肩头的背篓。来回6公里山路，步行需花费两小时，骑上摩托车仅需40分钟。 然而，生意起初并不理想，“最差的时候一天只卖了一碗粉。”杨敏珍的顾客主要来自簸箩镇及附近几个村(cūn)，牛肉粉每碗定价(dìngjià)5元，牛肉火锅20元/人。虽然味道鲜美、价格便宜，但餐馆生意始终不温不火(bùwēnbùhuǒ)。她总结原因，认为是人流量(rénliúliàng)不够以及村民消费能力有限。 2008年，贵州在全国率先提出县县通高速目标(mùbiāo)，为交通发展(fāzhǎn)按下了快进键，越来越多的面包车出现在乡村公路上。 “那时餐馆每日的毛收入有(yǒu)1000多元，一周就需要一头牛的肉量。”随着回头客(huítóukè)越来越多，餐馆每日的牛肉需求量(xūqiúliàng)急剧增加，杨敏珍心中购买一辆面包车的想法愈发强烈。 当年2月，杨敏珍经(zhēnjīng)多方打听后，终于以2万余元的(de)价格购入一辆二手面包车。她的接货半径从(cóng)原先的3公里延伸至数十公里外的平坝宰牛场，每次进货都能拉回整头牛。 车轮越转越快，日子也越来越好。到了(le)2010年，清织高速的开工建设为毗邻的簸箩(bǒluó)镇带来了前所未有的发展机遇，镇上人流量(rénliúliàng)激增，大批建设工人成了她店里的常客。镇上餐馆数量也不断增加，杨敏珍的妹妹杨敏兰抓住机遇开起“桂记清镇餐馆”，杨敏荣也开了一家名为(míngwèi)“井上人家(rénjiā)”的农庄。 2015年初，清织高速全线贯通。清镇(qīngzhèn)至织金的车程由原来的4小时缩短至40分钟，并将(jiāng)沿线的黄果树瀑布、织金洞等(děng)景区串联起来(qǐlái)。重庆、四川等地游客纷纷沿着这条线进入清镇，到杨敏珍餐馆就餐的外地食客也日益增多。 “吃在民乐(mínyuè)”的品牌效应 2015年，贵州启动(qǐdòng)“农村公路三年大会战”，2017年成为西部首个(shǒugè)实现“村村通沥青路”的省份。民乐村的交通迎来了飞跃发展(fēiyuèfāzhǎn)，进村公路四通八达。 交通升级叠加红枫湖景区生态旅游兴起，民乐村的游客迎来爆发式增长。看准(kànzhǔn)时机的杨敏珍三姐弟纷纷将餐馆迁至(qiānzhì)民乐村，餐厅面积扩至200平方米以上，可(kě)容纳百人就餐。 2020年，面对(miànduì)餐馆客流激增带来(dàilái)的运营压力，杨敏珍果断召回在外务工的女儿、女婿，将店内人手扩充至(zhì)6人。这对年轻夫妻不仅承袭了餐馆延续二十载的传统技艺，更结合当代食客偏好研发出酸汤(tāng)牛肉、黄焖牛肉等新菜品。 邻里乡亲看到牛肉馆生意红火，纷纷向杨敏珍请教(jiào)技艺。杨敏珍不但没有藏着掖着，反而积极教大家怎么(zěnme)把牛肉做得更好吃。 “单打独斗难成气候，连片成街才能打响品牌。”在杨敏珍的示范效应下，民乐村的清真特色餐馆如雨后春笋般涌现。目前，全村已有26家餐饮店，由10家清真餐馆连成的美食街更是(gèngshì)年接待食客超10万人次，年营业额逾千万元(wànyuán)，每家年收入至少20万元。这些餐馆凭借亲民的价格、独特的口味和新鲜的食材，吸引了清镇(qīngzhèn)、贵阳乃至(nǎizhì)四川、广州等(děng)地的食客慕名前来，“吃在民乐”这个招牌(zhāopái)也越来越响。 2023年，杨敏珍的(de)餐馆年营业额突破150万元，旺季每月净利润超5万元。“如今客流量翻番，不少(bùshǎo)游客临走前还要打包几份牛肉带走，牛肉日消耗量直接(zhíjiē)翻倍。”面对激增(jīzēng)的食材运输需求(xūqiú)，杨敏珍果断将陪伴创业十余载的二手面包车“光荣退役”，换购一辆载货量更大的全新商用面包车。不仅如此，为了方便接送(jiēsòng)孙子上下学，她还花费10多万元购置了一辆新能源车。 “去年，我们村的村民人均年收入涨到26000多元(duōyuán)，大伙儿买起东西来点都不含糊，经常(jīngcháng)下馆子不说，家家户户还都开上了小汽车。”56岁的杨敏珍笑谈着村里的变化，眼角的皱纹(zhòuwén)里盛满欣慰。 从背篓到面包车，从一人创业到整村致富，杨敏珍的故事是我省山乡(shānxiāng)巨变的缩影。民乐村的蜕变印证了“路通(lùtōng)业兴”的真理，一条条蜿蜒的公路，不仅载来了游客与商机，更(gèng)铺就(pùjiù)了村民共同富裕的乡村振兴之路。 贵州(guìzhōu)日报天眼新闻记者　黎娅茹