“雪龙2”号极地考察船在海口向公众开放

中新网海口(hǎikǒu)(hǎikǒu)6月2日电 (记者 王晓斌)锚泊在(zài)海口市秀英港码头的(de)“雪龙2”号极地考察船，2日上午正式开启为期5天的开放日交流等活动。这是首度到访海南自贸港的“雪龙2”，第一次在海口向公众开放参观。 6月2日，锚泊(máobó)在海口市秀英港码头的“雪龙2”号极地考察船面向市民开放参观。记者 骆云飞 摄(shè) “雪龙2”号极地考察船是(shì)中国首艘自主建造(jiànzào)的极地科考破冰船。该船于2024年11月1日(rì)从广州出发(chūfā)，开展中国第41次南极考察，历时208天，总航程4万余海里，2025年5月28日返抵海南海口。此次考察创下中国的极地考察单船航行时间最长和首次南极秋季考察两项纪录，考察队在水体(shuǐtǐ)结构、低营养级生物、磷虾及高营养级生物三个方面取得新(xīn)发现。 “雪龙2”号在海口开放期间，参观者(cānguānzhě)近距离接触该船的多个特色区域，包括实验室(shíyànshì)、登船大厅、健身房、学术厅、驾驶台以及飞行(fēixíng)平台等。 6月2日，锚泊在海口市秀英(xiùyīng)港码头的“雪龙2”号(hào)极地考察船面向市民开放参观。记者 骆云飞 摄 “雪龙2”号船长肖志民(zhìmín)介绍(jièshào)，“雪龙2”号最大(zuìdà)的技术创新就是采用了艏艉双向破冰(pòbīng)设计，这在全球极地科考船中是首创。大大提高了破冰效率。此外，该船还配备了DP2动力定位系统、月池系统等先进设备，可以在恶劣海况下精确定位作业。 “雪龙2”号实验室(shì)主任夏寅月说，船上共(gòng)设有12间实验室，包括物理实验室、环境信息室、重力仪室等，基本涵盖了极地科考的各个学科领域。其中海洋(hǎiyáng)物理实验室主要开展海洋环流(huánliú)、海冰动力学等研究(yánjiū)；通用实验室负责海水成分分析、碳循环研究、极地生物多样性调查和生态系统研究。 6月2日，锚泊在海口市秀英港码头的“雪龙2”号极地(jídì)考察船面向市民(shìmín)开放参观。记者 骆云飞 摄 海口市民张申(zhāngshēn)父子在网上抢到了“雪龙2”号当天的首批登船参观票。登船之后，张申直呼震撼，“平时我会带孩子在网上看看相关(xiāngguān)图片视频，学习相关知识。”张申说，第一次亲眼看见、亲手摸着极地考察船，这种(zhèzhǒng)实地参观的感觉真不(bù)一样。 海南省海洋(hǎiyáng)厅相关负责人介绍，海南正在超前布局海洋未来产业，培育(péiyù)发展极地产业是其中的(de)重要方向之一。正在持续推进的三亚南山港公共科考码头工程项目(gōngchéngxiàngmù)，致力于打造科考服务保障基地。目前，该码头已经能够为包括极地科考在内的各类海洋科学研究(kēxuéyánjiū)提供支撑。(完)